megane3.fr

Ok,j'avais pas vu,je connais pas ce mandataire qui est dans la vallée de la Marne mais il est bien puisque le véhicule est livré
Tiens dans quelque jours je descends dans le 86 chez des amis à Saint Leomer

cham 51 a écrit :Tiens dans quelque jours je descends dans le 86 chez des amis à Saint Leomer

C'est à 11 km de chez moi. On peut se faire un visu si tu le souhaites, tiens moi au courant en MP...

Dans la rubrique "vite fait bien fait", aujourd'hui j'ai installé le R-Sound Effect.
C'est bluffant. Trop sympa de rouler en Clio V6...

Tu n as pas pris l'option Bose toi

youz36 a écrit :Tu n as pas pris l'option Bose toi

Non, non. Pour moi une bagnole ça reste une bagnole, pas un auditorium, et puis je trouve l'Arkamys tout à fait convenable une fois correctement réglé via l'écran du R-Link.

Ah les GT220 inconnue en France!!!! Merci a ce p***** de Malus éco!!!!
Trés jolie... juste une petite question...
Tu as une Mégane III GT 'tout court', les GTline sont des finitions dispo sur quasi tous les modèles sans le chassis RS non?

Je te confirme qu'il s'agit bien d'une GT, avec le bon châssis (RS) et les gros disques de frein, même si à la commande et sur le configurateur il n'y a pas d'autre choix que GT-Line... Comprenne qui pourra.
Concernant les autres GT-Line, le châssis est celui de Mégane coupé.

Belle voiture

Concernant la GTline, elle bel et bien le châssis de la GT.
J'ai acheté la mienne à un gars proche de la retraite qui travaille en usine Renault, et il me l'a bien confirmé. Je le confirme tout autant, car c'est un vraie tape cul. Option, ou pas, j'en sais rien.

La GTline à des options que les autres modèles ne peuvent pas avoir. je ne saurai faire la liste complète.

Sur l'appellation "GT Line" de la GT220, on y a droit en Allemagne, mais c'est "GT" en Suisse ou en Australie. Au final ça reste une GT.
Concernant le châssis GT c'est tout à fait ça, un vrai "tape-cul". A déconseiller aux passagers lors des voyages au long cours...
Chez moi ils ont très vite saisi la différence de confort - en moins bien - avec la précédente (1.9 dCi GT Line de 2010).
J'ai même le témoignage de quelqu'un qui a changé sa GT220 contre une RS265 châssis Sport (= non Cup) plus confortable !

A part ça, c'est une voiture attachante...

Personnellement, même avec un châssis sport, j'adore ma GTline. Tape cul, mais on est pas beaucoup secoué grâce aux sièges "sport".

En revanche, si tu prends un nid de poule, tu as l'impression d'avoir arraché un triangle