megane3.fr

pierre67 a écrit :Yo

alors t'as mis combien de temps pour changer la roue

J'étais le 3ème avec 13secondes environ... Mais, pour justifier ce temps médiocre; ils te faisaient enlever l'écrou et le tourner à la main sur 2 tours pour pas niquer le filetage.

slaughter a écrit :Haaa le camping sous la pluie a Francorchamps, ca me rappelle de beaux week ends

Heureusement on a plié la tente avant la pluie.
Pour ma part, je me souviens d'une nuit d'avril très fraîche passée dans le coffre de ma 306 bk près de Eupen. C'est mal isolé une voiture!

road runner a écrit :

pierre67 a écrit :Yo

alors t'as mis combien de temps pour changer la roue

J'étais le 3ème avec 13secondes environ... Mais, pour justifier ce temps médiocre; ils te faisaient enlever l'écrou et le tourner à la main sur 2 tours pour pas niquer le filetage.

13 secondes pour changer une roue c'est pas mal dutout non??

pierre67 a écrit :

road runner a écrit :J'étais le 3ème avec 13secondes environ... Mais, pour justifier ce temps médiocre; ils te faisaient enlever l'écrou et le tourner à la main sur 2 tours pour pas niquer le filetage.

13 secondes pour changer une roue c'est pas mal dutout non??

Merci
le meilleur des 3 avait fini à 11+ je crois.
C'est encore plus facile quand il y a un gars qui t'enlève la roue, un autre qui te la remet... ça n'a pas empêché McLaren d'avoir (encore) quelques problèmes à Valence

Oui, mais les pneus en ce moment font débat en F1

Les pneus ne changent rien au boulot du mécano mais beaucoup plus à celui du pilote et de l'ingénieur de course...

En effet