Hello,
tu sais me donner le taux de co2 de ta voiture?
est-ce un modèle 2011
merci
edit : je veins de voir qu'il etait passé à 104 gr (en belgique depuis quelques temps)
Motorisation – dCi 90ch FAP "eco²" – Détails et Avis
- romainsmur62
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Re: Motorisation – dCi 90ch FAP "eco²" – Détails et Avis
Bonjour tout le monde, j'ai moi même un moteur 90cv et j'en suis pleinement satisfait. Je dois dire que pour moi il s'agit du moteur le plus polyvalent lorsqu'on fait ville et autoroute ( certe je fais en majorité ville mais bon je roule pas mal sur autoroute aussi ) niveau conso c'est un régal, on tourne aux environs de 5l /100.Quant à la reprise, certe ça ne vaut pas une 200ch mais bon elle m'empéche pas d'en laisser plus d'un derrière le pare choc arrière au démarrage.Niveau vitesse je pense que le moteur est largement suffisant pour l'utilisation qu'on peut en faire maintenant ( vu tout les képis sur la route ) mais cela n'empéche pas de froler les 200km/h sans problème et sans mettre dans le rouge le moteur.
Donc voila pour moi aussi ce sera pour cette motorisation avec un énorme pour la faible consommation
Donc voila pour moi aussi ce sera pour cette motorisation avec un énorme pour la faible consommation
RM3 Berline bleu écume:
- Cartes mains libres, Arkamys 3D, Jantes alus, Pack Xénon..
- Intérieur LED, Eclaireur de plaque et veilleuses LED, Feux H7 et H11 type xenon 5000k, Feux de jour LED CREE
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- Fatality
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Re: Motorisation – dCi 90ch FAP "eco²" – Détails et Avis
Bonjour
Etant ancien-possesseur d'une clio III dci 85, le dci 90 me paraissait un poil juste pour une mégane et surtout le fait qu'il manque une 6ème vitesse pour l'autoroute. Sinon en terme de souplesse, c'est un vrai régal, pas besoin de pousser les rapports, tu donnes juste une impulsion et hop on passe le rapport suivant en douceur . Combien de fois ça m'est arrivé de vouloir passé la 5ème à 60/70 et me dire ah merde je suis déjà en 5ème mais elle est où la 6ème ? . Sur mon ancienne titine, je trouvais le moteur bruyant sur l'autoroute et un poil juste mais pour une utilisation occasionnelle des voies rapides, ça peut suffire. Pour ça que je me suis orienté vers un 1.9 DCI 130, sur l'autoroute byzance mais en ville .
Etant ancien-possesseur d'une clio III dci 85, le dci 90 me paraissait un poil juste pour une mégane et surtout le fait qu'il manque une 6ème vitesse pour l'autoroute. Sinon en terme de souplesse, c'est un vrai régal, pas besoin de pousser les rapports, tu donnes juste une impulsion et hop on passe le rapport suivant en douceur . Combien de fois ça m'est arrivé de vouloir passé la 5ème à 60/70 et me dire ah merde je suis déjà en 5ème mais elle est où la 6ème ? . Sur mon ancienne titine, je trouvais le moteur bruyant sur l'autoroute et un poil juste mais pour une utilisation occasionnelle des voies rapides, ça peut suffire. Pour ça que je me suis orienté vers un 1.9 DCI 130, sur l'autoroute byzance mais en ville .
Si c'est le même moteur que sur les Clio III, tu as un creux donc plus mou qu'un dci 85/90 en ville après une fois que tu montes un peu dans les rapports c'est une autre histoire.david187 a écrit :Ps : elle tien une 105ch.
RM3 Berline Bose Dci 130 gris éclipse + pack easy.
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Re: Motorisation – dCi 90ch FAP "eco²" – Détails et Avis
Ce dCi 90 me semble tres satisfaisant. Comparé à la concurrence il n'a pas à rougir... l'upgradage du couple à 240 Nm serait un gros plus
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Re: Motorisation – dCi 90ch FAP "eco²" – Détails et Avis
bonjour
aprés deux ans avec ce moteur
je vais laisser ma mégane et prendre une laguna
j'ai fais 40000 km et aucuns problemes
avec une conso de 4L6 en moyenne sur route,ville et autoroutes
moteur assez agréable dans l'ensemble manque juste un rapport de boite en plus
a bientot
aprés deux ans avec ce moteur
je vais laisser ma mégane et prendre une laguna
j'ai fais 40000 km et aucuns problemes
avec une conso de 4L6 en moyenne sur route,ville et autoroutes
moteur assez agréable dans l'ensemble manque juste un rapport de boite en plus
a bientot
Mégane coupé gt line blanc nacré
- Hajime
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Re: Motorisation – dCi 90ch FAP "eco²" – Détails et Avis
Merci pour vos avis "éclairés", hâte de l'avoir ^^ De ce que j'ai pu essayer, effectivement, ça avance plutôt bien sans appuyer comme un porc, avoir donc ^^
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Re: Motorisation – dCi 90ch FAP "eco²" – Détails et Avis
La vache, tu arrives à atteindre ces vitesses avec 90 chevaux pour près de 1,3 Tonnes .romainsmur62 a écrit :Niveau vitesse je pense que le moteur est largement suffisant pour l'utilisation qu'on peut en faire maintenant ( vu tout les képis sur la route ) mais cela n'empéche pas de froler les 200km/h sans problème et sans mettre dans le rouge le moteur.
Moi je dis respect
Sinon c'est la motorisation que je voulais au départ mais comme elle n'était pas disponible en finition Bose j'ai dû me rabattre sur un 110 chevaux, nettement moins homogène (pour avoir pu tester les deux).
Renault Mégane IV Estate 1.6 dCi Intens full pack GT Line
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Re: Motorisation – dCi 90ch FAP "eco²" – Détails et Avis
Je doute qu'il puisse te repondre il n'a pas été connecté au forum depuis 2012ami-fritz a écrit : La vache, tu arrives à atteindre ces vitesses avec 90 chevaux pour près de 1,3 Tonnes .
Moi je dis respect
Sinon c'est la motorisation que je voulais au départ mais comme elle n'était pas disponible en finition Bose j'ai dû me rabattre sur un 110 chevaux, nettement moins homogène (pour avoir pu tester les deux).
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Re: Motorisation – dCi 90ch FAP "eco²" – Détails et Avis
Oups, j'avais pas fait gaffe...
Moi qui comptais lui demander des conseils, c'est ballot
Moi qui comptais lui demander des conseils, c'est ballot
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- Hajime
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Re: Motorisation – dCi 90ch FAP "eco²" – Détails et Avis
Bon, après 2 semaines de vacance, je suis séduit franchement^^ des 1500 tours la voiture réponds; 5,5L de moyenne avec du 90,110 et du 130, malgré que nous étions 4 avec bagages, je suis très satisfait de mon achat^^ Maintenant on va passer a l'embellissement de la belle (phares , jantes, ect..) ^^
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