megane3.fr

Je suis sur le Havre. Un peu loin donc
D'autres personnes ont-ils des avis sur ce problème?
Vaut-il mieux passer la valise ou le diag?

j avais eu ce message " injection a controler" mais sur une clio 3.1 dci

pareil furtif au debut, un peu moins furtif, de plus en plus present.....

renault m'avait dit, tant qu il est pas allumé constament, on peut pas voir,

et un jour sur l autoroute a 130 la voiture a redescendu a 110 est impossible d'aller plus vite,

direction renault, le message allumé constament,

laissé la voiture, l ai recupéré le soir, c'etait le filtre a gas oil ( pourtant changé a la periode preconisée)

Intéressant ce que tu me dis. Le filtre à gasoil a été changé récemment et le problème apparaît depuis ce changement.
Le filtre à gasoil était defaillant?
As tu fait une valise ou un diag?

Pas de diag sur la facture,

L on t il fait?

Une chose est sur , c était le filtre Gas oil pourtant change , aussi, récemment...

Près je peux pas te dire si défaillant ou de la merde dedans..

Je reviens vers vous afin de vous donner des nouvelles de mon problème.
La voiture est passé au diagnostic:
Un injecteur est à remplacer. Cout = 700euros prix en charge à 50% par Renault.

Qu'en pensez-vous ?
Ma voiture n'avait pas de perte de puissance, elle a 65000km et 4ans et demi.
Cela a-t-il pu endommagé d'autres systèmes?

Finalement, lors du passage de la valise après remplacement de l'injecteur.
Ils ont détecté un défaillance sur la sonde de l'injecteur qui coute tout de même 200euros.
La réparation m'aura couté 460euros (920euros réellement dont 50% pris en charge).

donc pas sur que l'injecteur été en cause, juste la sonde aurait peut-être suffit

J'ai eu la même réaction. Surtout que je ne ressentais pas de réel manque de puissance.
Sachant que Renault m'a appelé pour les réparations et que je n'ai pas signé de devis.
Comment puis-je contester ce remplacement d'injecteur qui me semble abusif?

dur a prouver maintenant.....

les garages , maintenant, prennent plus de "risque" , ils se font un "parapluie" a nos frais....

quand ils sont pas sur de l'origine, précise, de la panne, ils changent des pieces( en rapport présumé) qui n'avaient pas forcement besoin d'etre changées ,

a nos frais , ils se garantissent leurs obligations de résultats!!

scandaleux et a combatre le plus possible mais pas toujours évident a faire....

bon, vu ta prise en charge, pas de regret a avoir pour toi

Bonjour
idem pour une Megane Bose DCI 130 1.6 avril 2015 avec 20500km ... Voyant Clef allumé, plus de régulateur/limiteur et à priori une sonde de température admission air HS
Disponibilité de la pièce , quinze jours ..... Et comme c'est une voiture belge via mandataire, le concessionnaire m'a prêté une Laguna essence de 2004,bref un oignon ...
Et la je pleure !