megane3.fr

Courage ça approche..................






RM3 Estate DCI 85 Expression + gris Cassiopée + barres de toit longitudinales + roue de secours + tapis + sticker FM3.

Je suis carrément crevé ce matin, très mal dormi !

Ah bon, je ne comprends pas ? Tu n'as pas fait de cauchemards quand même ?

Nan, pas de cauchemars !

Allez, je bois le café et j'y vais. H-28 mns !

Tout se passe bien ??

Pas encore de retour??

Back from the garage.

Bel accueil, charmante dame au demeurant. Papiers, blablabla habituel, petite visite de la concession par la Monsieur chargé de la préparation en n'oubliant pas de passer par la Boutique ! 1 jeu d'écrous antivol a rejoint le coffre en attendant que je les mette.

Bon, petit local à part, 4 véhicules y attendent leur futur propriétaire... Je reconnais évidemment la mienne !

Ouchhhhhh, le blanc, ça pète ! AUCUN regret quant à la couleur déjà !!!!!!!!!! Avec le toit, c'est superbe.

J'avais déjà potassé la notice d'utilisation donc le tour du proprio est vite fait. Je monte dedans, ai un peu de mal avec la boite manuelle (je viens d'une automatique) et vais à la pompe à essence pour me faire mettre 20€ de carburant et je vais bien sur faire u n petit tour !

Et un heureux de +....

Aloooooooooooooooors, quoi qu'il en dit le Breizheau ?

Extérieur

C'est blanc glacier pour ceux qui ne le savent pas encore ! C'est vraiment superbe. Le toit en verre et les jantes en 17" rajoutent un "petit quelque chose" que j'aime bien.
Le logo de la FFR sur les côtés apportent un contraste, une touche colorée à la ligne blanche et noire générale. Ça "casse" un peu le bloc, c'est très bien.

Moteur

Le TCE 130 a l'air d'être un très bon moulin ce qui me conforte dans mon choix. J'avais apprécié la souplesse du moteur lors de mon essai avec la RM3 berline. C'est très silencieux en effet !

Le confort

Et bien ça surprend ! Moi qui vient d'une moelleuse Pijot avec sièges en cuir, blablabla, je trouve ça un peu raide. Mais bon, je le savais en achetant ce coupé. Les jantes SARI en 17" y sont pour un peu je le pense.

Les sièges sont très jolis avec les côtés en cuir et les pièces principales d'assise en tissu. Les appui-têtes tombent super bien derrière le crâne. Le symbole de la FFR rajoute une petite "touche" que j'aime bien.

Je ne parle pas des sièges arrière vu que je ne compte pas conduire autrement qu'à la place avant.

La clarté apportée par le toit en verre est un indéniable plus !!! C'est un peu sombre dedans sinon.

Le roulage

La direction surprend un poil au départ mais ce n'est l'affaire que de quelques mètres. C'est fluide en rapport à la DA hydraulique de la 407.
La prise en main du volant est agréable, tant mieux.

Le moteur est souple comme je l'ai déjà dit et c'est bien. Il faut faire très gaffe lors du rodage car on aurait tendance à s'emballer dès le départ et dépasser allègrement les 3500 tr.mn-1 ainsi que les 130 kms.

Les sièges, je reviens dessus, me semblent un peu "durs". Mais bon, c'est comme ça.

Le gros changement est la visibilité en 3/4 arrière !!!!!!!! C'est à pleurer.... Il va falloir faire gaffe les premières fois !!!! C'est ce qui me "déçois" le plus même, encore une fois, je savais à quoi m'attendre en achetant ce modèle.

Je rentre à la maison, veut tourner la clef pour couper le moulin et paf, piégé ! Je ne dois pas être le seul je pense nan ? Bref appui sur le bouton et tout est coupé. Je descend, prend mon sac XVF dans le coffre avec les cadeaux dedans (sac, parapluie, serviette de plage, t-shirt, etc...), m'éloigne de la voiture et "bip", ça se ferme. J'adore ça sauf le bruit du "bip".

De suite devant le PC pour mes premières impressions.

PS : j'oubliais ! Désolé, pas de photos aujourd'hui..... On verra ça demain.

Merci pour avoir fait si vite pour tes premières impressions à chaud !
Pour les photos, ne tarde pas trop quand même ... j'en connais qui sont intraitables !

Tu verras le Tce c'est une crème de moteur, toujours disponible, silencieux, un peu gourmand parfois, mais bon il le vaut bien
Bonne route