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Belle courbe, belles modifs, chapeau

Petite question bête, tu les vends combien les jantes Trophy ? Je suppose que tu ne vends pas à l'unité, j'en cherche une pour faire roue de secours

jumbaii a écrit :Belle courbe, belles modifs, chapeau

Petite question bête, tu les vends combien les jantes Trophy ? Je suppose que tu ne vends pas à l'unité, j'en cherche une pour faire roue de secours

Merci

J'en revend une qui a été frottée sur le pourtour 120€ ou 150€ livré, à toi de voir... c'est ma roue avant gauche sur les photos chez shiftech, c'est rayé sur le pourtour mais sa ne se voit pas quand on roule, j'vais la changer par une que j'ai en rab et je vais la revendre...

Salut sa va ?
Dit moi tu n'as pas constaté de probléme avec les caches etriers Brembo ?
Merci

j'ai parcourus les 19 pages de ton topic et je dois dire que cette mégane est superbe en plus avec des modifs de bon gouts . par contre j'aurais pas oser la reprogrammation du moteur , trop peur sur la fiabilité du moteur pour la suite . j'espère voir d'autres photos de ta belle blanche prochainement .

walkn a écrit :j'ai parcourus les 19 pages de ton topic et je dois dire que cette mégane est superbe en plus avec des modifs de bon gouts . par contre j'aurais pas oser la reprogrammation du moteur , trop peur sur la fiabilité du moteur pour la suite . j'espère voir d'autres photos de ta belle blanche prochainement .

Merci pour les compliments, pour le ce qui est de la reprogrammation, pour être honnête, j'ai changé de voiture le jour où je l'ai faite, un pure régal dont je profite tous les jours... Pour la fiabilité, selon le gars de Shiftech, il ne fait que supprimer des contraintes anti-pollution et n'abime pas le moteur car selon lui une fois de plus il respecte les données constructeur, bref, c'est un long débat, tout ce que je peut dire c'est que moi si c'était a refaire je le referai et je le conseillerai à tout ceux qui me demanderait.

Pour les photos j'attend d'avoir le temps, de laver la voiture et surtout qu'il fasse beau (ce qui est surement le moins simple en ce moment)...

Salut à tous, un petit up, les modifs à venir pour la suite :

- Diffuseur arrière de Mégane RS (+ éventuel modification de l'échappement)
- Aileron arrière de Mégane RS
- Sigle RS sur la calandre

voilà, je pense faire ça dans les semaines à venir et j'aurais alors peut-être fini ma RM3

Ginson02 a écrit :Salut sa va ?
Dit moi tu n'as pas constaté de probléme avec les caches etriers Brembo ?
Merci

??

Ginson02 a écrit :

Ginson02 a écrit :Salut sa va ?
Dit moi tu n'as pas constaté de probléme avec les caches etriers Brembo ?
Merci

??

Ah désolé, ta question est passer à la trappe...

Non pas de problème pour le moment pourquoi ?

J'ai acheter aussi des caches étriers, et je voulais juste savoir si dans le temps,
tu n'avais pas eut de probléme.

Ginson02 a écrit :J'ai acheter aussi des caches étriers, et je voulais juste savoir si dans le temps,
tu n'avais pas eut de probléme.

Ah ok, je n'avais pas compris la question dans ce sens là, la seule remarque que je puisse faire c'est que l'autocollant BREMBO en blanc à l'air d'avoir un peu chauffer et fait de très petite bulle après 6 mois monté sur ma mégane, mais vraiment rien de bien méchant, visible à 30 cm du cache sinon invisible à l'oeil...

Blackangel a écrit :

Ginson02 a écrit :J'ai acheter aussi des caches étriers, et je voulais juste savoir si dans le temps,
tu n'avais pas eut de probléme.

Ah ok, je n'avais pas compris la question dans ce sens là, la seule remarque que je puisse faire c'est que l'autocollant BREMBO en blanc à l'air d'avoir un peu chauffer et fait de très petite bulle après 6 mois monté sur ma mégane, mais vraiment rien de bien méchant, visible à 30 cm du cache sinon invisible à l'oeil...

Merci, je viens juste d'avoir mon colis avec les caches
Tu as prit quelle colle toi ?

Ginson02 a écrit : Merci, je viens juste d'avoir mon colis avec les caches
Tu as prit quelle colle toi ?

J'ai pris de la colle silicone haute température qui tiens à 350°c, elle est nique, seul inconvénient un temps de séchage de 24H, donc immobilisation de la voiture pendant le séchage...