megane3.fr

A ba voilà ^^

kanabeach44 a écrit :A ba voilà ^^

Si tu veux j'ai un rétro à vendre

C'est vrai que pour y avoir goûté sur ma précédente RM2, j'envisage très sérieusement de monter un rétro électrochrome sur ma future RM3 (allez Monsieur Renault, on se dépêche de me la livrer ! ).
C'est un petit confort très appréciable, et qui est vraiment plus efficace que la simple position "nuit" des rétros classiques. Ca n'a rien à voir et c'est beaucoup moins fatiguant de conduire de nuit avec ce petit plus.

Salut Vertik57,

Super ton tuto sur le montage du retro electrochrome!!

J'ai quelques questions.

- J'ai essayé de declipsser le plafonnier mais je n'y arrive pas, et j'ai peur qu'en forçant je casse les clips, comment as tu procéder?
- Concernant la dépose du retro existant, j'ai procédé comme dans le tuto, mais, toujours pas peur de tout casser, je n'arrive pas à le décrocher en le poussant vers l'avant, c'est dur. Est ce qu'il est collé à l'origine, ou est ce que je dois y aller franco?

Dans ton tuto, tu laisse le capteur de clim connecté (et ca pendouille avec le cache inférieur), mais tu peut aussi le debrancher au niveau du connecteur electrique.

Merci d'avance
@+

Stein a écrit :Salut Vertik57,

Super ton tuto sur le montage du retro electrochrome!!

J'ai quelques questions.

- J'ai essayé de declipsser le plafonnier mais je n'y arrive pas, et j'ai peur qu'en forçant je casse les clips, comment as tu procéder?
- Concernant la dépose du retro existant, j'ai procédé comme dans le tuto, mais, toujours pas peur de tout casser, je n'arrive pas à le décrocher en le poussant vers l'avant, c'est dur. Est ce qu'il est collé à l'origine, ou est ce que je dois y aller franco?

Dans ton tuto, tu laisse le capteur de clim connecté (et ca pendouille avec le cache inférieur), mais tu peut aussi le debrancher au niveau du connecteur electrique.

Merci d'avance
@+

Hello,

- Pour déclipser le plafonnier, fais le coulisser légèrement vers l'arrière (quelques mm) et déclipse le comme sur la photo

- Tu le tires un tout petit peu perpendiculairement au pare-brise, histoire que le support de rétro ne touche plus le pare-brise (environ 1 ou 2 mm), puis en même temps tu le fais coulisser parallèlement au pare-brise vers le bas (comme montré sur la photo du 1er post).
C'est très dur, j'ai mis à peu prêt 20 min pour le déclipser, j'avais une grande peur de fissurer le pare-brise!
Une pastille est collée sur le pare-brise, et le rétro est clipsé dessus.

Tu as raison, j'ai laissé le capteur de clim connecté, mais on peut tout aussi bien le débrancher c'est au choix!

Je te remercie pour tes conseils, je vais retourner essayer

Concernant le remontage des caches, as tu pris des précaution vis à vis des câbles déjà existant, (il sont trés fins lol, ca semble se rompre facilement) (ca doit être sur le circuit multiplex je pense)

Merci
@+

Stein a écrit :Je te remercie pour tes conseils, je vais retourner essayer

Concernant le remontage des caches, as tu pris des précaution vis à vis des câbles déjà existant, (il sont trés fins lol, ca semble se rompre facilement) (ca doit être sur le circuit multiplex je pense)

Merci
@+

Oui faut faire attention à tout de toute façon, mais ne t'inquiète pas, çà ne casse pas comme çà

Bonne chance

Moi je l'ai fait en donnant une série de petits coups avec un petit marteau, ça va tout seul

Je confirme, le rétro s'enlève très bien avec de petits coups de marteau (merci pour l'astuce !). Cela m'a pris à peine une minute pour le déboiter. Evidemment, il faut prendre un petit marteau si on ne veut pas casser tout ce qu'il y a autour !
Pour ma part ce qui m'a pris le plus de temps c'est de faire passer les fils du plafonnier vers le rétro... Je n'arrivais pas à trouver le passage !
En tout cas super tuto

Autre info, si vous voulez acheter le rétro neuf, pensez à demander une réduc de sur cette pièce chez Renault. Ils m'avaient proposé 10% sans trop de difficulté.
Encore mieux, si vous vous entendez bien avec votre garage ou mandataire, vous pourrez peur-être profiter de la remise garage. Dans mon cas, mon mandataire (qui fait aussi garage) a pu me l'obtenir à 130 euros TTC (soit environ 25% de remise).
Enfin, il reste les rétros d'occas sur le b..c..n ou autres sites d'annonces mais ce sont en général des modèles plus anciens (mégane 2,...) et je ne sais pas avec certitude s'ils sont compatibles au niveau de la fixation.

En tout cas bravo pour ce tuto , ca va certainement me servir un de ces jour

Super tuto qui m'a bien servi, surtout pour savoir ou repiquer le 12v. sans chercher avec un multimètre !
Un rétro sur leboncoin, un peu de temps libre et tout roule !
Astuce : pour démonter le rétro, avec un petit marteau, ça peut aider.