megane3.fr

FM3² a écrit :@FM3 : tu as fait la montée de Haut-Kenis machin avec l'A3 ? C'était pas mal en RM2 ça aussi !

Mode HS: Tu te souviens, on avait laissé du gazole dans cette montée (euh.. essence pour toi ). Oui, je fais toujours l'ascension du Haut-Koenisbourg (accessoirement en VTT aussi) avec l'A3 et c'est du pur bonheur. Mais je préfère quand même le col de la Schlucht, plus long, et le col de Sainte-Marie, plus technique, surtout la dernière portion très belle pour faire une petite pointe avec quelques virages ... )

FM3 a écrit :

FM3² a écrit :@FM3 : tu as fait la montée de Haut-Kenis machin avec l'A3 ? C'était pas mal en RM2 ça aussi !

Mode HS: Tu te souviens, on avait laissé du gazole dans cette montée (euh.. essence pour toi ). Oui, je fais toujours l'ascension du Haut-Koenisbourg (accessoirement en VTT aussi) avec l'A3 et c'est du pur bonheur. Mais je préfère quand même le col de la Schlucht, plus long, et le col de Sainte-Marie, plus technique, surtout la dernière portion très belle pour faire une petite pointe avec quelques virages ... )

@Gvince, si tu viens au week-end, il y a le col de la colombière à grimper .. ça envoie

@FM3 : pareil avec ton A3 et y a une route de la mort (impossible en vélo sans entrainement) si ça t'intéresse

FM3² a écrit :Je partage entièrement ce que tu ressens Gvince. J'ai le même ressenti avec la mienne. Cela pèche un peu niveau confort mais ça reste acceptable, je trouve.

Tu roules également en CVT FM3² : :

Gvince a écrit :

FM3² a écrit :Je partage entièrement ce que tu ressens Gvince. J'ai le même ressenti avec la mienne. Cela pèche un peu niveau confort mais ça reste acceptable, je trouve.

Tu roules également en CVT FM3² : :

2.0 16V sur megane 2

Si je ne me trompe pas ce n'ai pas le même moteur :
Sur la RM3 il est d'origine Nissan alors que sur la RM2 il vient de Renault.

@+
Gvince

Gvince a écrit :Si je ne me trompe pas ce n'ai pas le même moteur :
Sur la RM3 il est d'origine Nissan alors que sur la RM2 il vient de Renault.

@+
Gvince

possible mais on parle des mêmes sensations et ressentis

FM3² a écrit :
2.0 16V sur megane 2

J'ignorais que la Megane 2 disposait aussi d'une CVT.

En es-tu content ?

Sur la RM2 Le 2.0L 16v était équipé d'un BVM ou d'un BVA "classique".

@+
Gvince

Gvince a écrit :Sur la RM2 Le 2.0L 16v était équipé d'un BVM ou d'un BVA "classique".

@+
Gvince

Ah, c'est bien ce que je pensais.

Dans ce cas FM3² ne peux comparer avec le ressenti de la boîte CVT

bon ok tant pis ! je garde mes sensations

FM3² a écrit :bon ok tant pis ! je garde mes sensations

Il est certain aussi que le 2.0 de ta Megane 2 doit donner des sensations à rendre jaloux mon dci 105... surtout en-dessous de 2000 tr/mn

Je voudrais demander à Gvince, s'il passe par là, ce qu'il met comme carburant, vu que le SP95 devient rare.

Du SP95/E10 ou du SP98 ?