megane3.fr

MonsterMAO a écrit :Alors alors, je viens de passer chez un mecano, il ma expliqué que sa arrivé avec les plaquettes même en bonne état car il n'y avait plus damiente, du coup parfois sa grinse, il m'a dit qu'il fallait appuiyer plusieurs fois sur la pédale de frein, pour que les plaquettes se remettes en paces et sa enlève 'unpeux le bruit' voila voila

Oui en effet, les plaquettes d'aujourd'hui ne possède plus d'amiante (utilisation interdite) ainsi du fait de la structure plus dur, ces dernières couines, un peu de bombe pour plaquette et le tour est joué,
lien: http://www.norauto.fr/Acheter-Anti-brui ... 419/1.html

merci du conseil c'est top !

MonsterMAO a écrit :Oué c'est vrai, mais en ce qui concerne la clio qu'en pensez vous ?

Tu parles de la nouvelle clio IV ou bien de la clio III PH 1 ou 2 ?

MonsterMAO a écrit :merci du conseil c'est top !

A ton service

Je parlais de la clio 4

MonsterMAO a écrit :Je parlais de la clio 4

Si tu veux changer pour une clio IV attends au moins la version boite 6 et 110cv car le 1.5 dci90 est strictement identique entre la mégane et la clio. Sur la clio tu seras un poil plus nerveux car plus léger mais niveau insonorisation et place, je doute que tu t'y retrouves.

PS : si le c'est le même bloc 1.5dci110 et même transmission que sur la RM3, RM3 1.6 dci 130 sans hésiter.

La clio 4 est mieux insonorisé vis-à-vis du DCI que la mégane à mon gout, mais ça reste mon avis.

Je l'ai roulé une semaine entière, c'est juste incroyable

Incroyable pour l'insonorité ?

Moi ce qui me chagrine c'est que j'ia vraiment peur de perdre trop en place puis la megane je l'aime quand même bien ^^

juste l'intérieur pas asses finit a mon gout comme la clio