[Guigui265] Megane 4 GT-Line
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Re: [Guigui265] Megane 4 GT-Line
Bonjour,
Quelques news, la belle a aujourd'hui 15 000 kms et toujours aussi ravi
Une petite modif a eu lieu également sur la mégane, papa noël étant passé par la Il m'a déposé sous le sapin un jolie repose pied ! Je l'avais posté sur un autre sujet, j'avais oublier içi cela fait donc quelques temps qu'il est posé !
Il tien normalement avec du double face mais j'ai préféré y mettre 3 rivets pop pour une tenu optimal !
Autrement la megane a passée une journée chez renault mercredi dernier au menu:
-Usure intérieur pneus avant irrégulière (15 000 kms seulement)
-Volant qui se décompose (cuir qui cloque (nous sommes pourtant en hiver pas de chaleur) et coutures qui partent en morceaux
-Fixation pot d'échappement
Solution apportée le jour même:
-Pot d'échappement refixé comme il faut
Solutions à apporter lors d'un prochain RDV le temps de la commande des pièces:
-Changement de différentes pièces sur le train avant en garantie
-Changement des 2 pneus en garantie
-Changement du volant en garantie
Voila tous qui s'arrange très bien comme d'habitude
Et plusieurs modifs arrivent prochainement, je vous les partageraient içi
Quelques news, la belle a aujourd'hui 15 000 kms et toujours aussi ravi
Une petite modif a eu lieu également sur la mégane, papa noël étant passé par la Il m'a déposé sous le sapin un jolie repose pied ! Je l'avais posté sur un autre sujet, j'avais oublier içi cela fait donc quelques temps qu'il est posé !
Il tien normalement avec du double face mais j'ai préféré y mettre 3 rivets pop pour une tenu optimal !
Autrement la megane a passée une journée chez renault mercredi dernier au menu:
-Usure intérieur pneus avant irrégulière (15 000 kms seulement)
-Volant qui se décompose (cuir qui cloque (nous sommes pourtant en hiver pas de chaleur) et coutures qui partent en morceaux
-Fixation pot d'échappement
Solution apportée le jour même:
-Pot d'échappement refixé comme il faut
Solutions à apporter lors d'un prochain RDV le temps de la commande des pièces:
-Changement de différentes pièces sur le train avant en garantie
-Changement des 2 pneus en garantie
-Changement du volant en garantie
Voila tous qui s'arrange très bien comme d'habitude
Et plusieurs modifs arrivent prochainement, je vous les partageraient içi
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Re: [Guigui265] Megane 4 GT-Line
Bonjour,
Petite occupation du dimanche hier, petit covering carbone a l'arrière des cartes de démarrage pour finir un peu
Modif bien entendu effectuée en double sur ma gt line et la gt des parents ^^
Petite occupation du dimanche hier, petit covering carbone a l'arrière des cartes de démarrage pour finir un peu
Modif bien entendu effectuée en double sur ma gt line et la gt des parents ^^
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Re: [Guigui265] Megane 4 GT-Line
Re Bonjour,
Il y a quelques temps j'ai reçu cela, une belle calandre de GT trouvée pour la modique somme de 20€ sur leboncoin ^^
Puis j'ai trouvé cela sur ebay pour compléter la calandre
Demain je vais chez mon carrossier chercher le logo renault pour la calandre car celui que j'ai sur la mienne n'est pas compatible ...
Et ce midi j'ai reçu ce colis très sympas:
Montage de tous cela fin de semaine et je suis très très impatient !!!!
Lundi RDV chez renault pour les pièces a changer sur le train avant et montage du nouveau volant pour remplacer l'actuel qui s’effrite, par la même occasion le gt sur le bas du volant sera monté
Il y a quelques temps j'ai reçu cela, une belle calandre de GT trouvée pour la modique somme de 20€ sur leboncoin ^^
Puis j'ai trouvé cela sur ebay pour compléter la calandre
Demain je vais chez mon carrossier chercher le logo renault pour la calandre car celui que j'ai sur la mienne n'est pas compatible ...
Et ce midi j'ai reçu ce colis très sympas:
Montage de tous cela fin de semaine et je suis très très impatient !!!!
Lundi RDV chez renault pour les pièces a changer sur le train avant et montage du nouveau volant pour remplacer l'actuel qui s’effrite, par la même occasion le gt sur le bas du volant sera monté
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Re: [Guigui265] Megane 4 GT-Line
Je trouve ça personnellement bête, car ce n'est pas une GT .. Qu'un dommage ..
Voiture actuelle : RM4 - 2016 - 1.6 130 - Intens / GTline - Blanc nacré
Anciennes voitures : RM3.3 - 2014 - 1.6 130 - Intens / GTline - Noire étoile - RM3.1 - 2009 - 1.5 105 - Dynamique / Pack GT - Noire nacré
Mon site : Planet Truck FR
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Re: [Guigui265] Megane 4 GT-Line
Tu vas en avoir beaucoup .. Moi je la trouve aussi jolie. Je vais pas me la péter avec une double sortie alors que j'ai 130 cv au final .. Sans compter le fait de se faire rayer ou voler la voiture
La calandre de la Intens est pourtant bien plus jolie que la GT, bcp l'envie ..
La seule modif que j'aimerai faire, sans copier la GT que je n'ai pas, c'est mettre une autre sortie réelle de l'autre côté. La même sortie que celle que j'ai à gauche.
La calandre de la Intens est pourtant bien plus jolie que la GT, bcp l'envie ..
La seule modif que j'aimerai faire, sans copier la GT que je n'ai pas, c'est mettre une autre sortie réelle de l'autre côté. La même sortie que celle que j'ai à gauche.
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Re: [Guigui265] Megane 4 GT-Line
Alors la je t’arrête desuite concernant les commentaires je n’en n’aurait pas « beaucoup » comme tu dis, ma megane 3 ete mi gt line mi gt je n’est jamais eu beaucoup de commentaires négatifs bien au contraire ! Tous comme ma premiere megane qui avait la fausse canule du kit sport renault ! Apres comme je le dis toujours chacuns fait ce qu’il veux les goûts et les couleurs ne se discutes pas ! Tous comme le fait que l’on ne peut pas plaire a tous le monde et heureusement sa plaira donc a certains et a d’autres non ....Micka3lFR a écrit : ↑05 févr. 2018, 22:21 Tu vas en avoir beaucoup .. Moi je la trouve aussi jolie. Je vais pas me la péter avec une double sortie alors que j'ai 130 cv au final .. Sans compter le fait de se faire rayer ou voler la voiture
La calandre de la Intens est pourtant bien plus jolie que la GT, bcp l'envie ..
La seule modif que j'aimerai faire, sans copier la GT que je n'ai pas, c'est mettre une autre sortie réelle de l'autre côté. La même sortie que celle que j'ai à gauche.
Est ce que j’ai dit que j’aller installer une double sortie ? Non. J’ai dit que j’aller me la peter ? C’est mal me connaître je suis plutot du genre discret !
Rayer ou voler sa c’est mon probleme apres ...
Concernant la calandre en effet beaucoup l’envie sauf.... moi ! Depuis le debut j’ai dit que j’aller la virer car je trouve la gt plus jolie moins chromé surement pour cela.
Pour ce qui est de la deuxieme sorties identique a la sortie d’origine la je valide c’est une tres bonne idee sa finirait l’arrière
- GregMack
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Re: [Guigui265] Megane 4 GT-Line
la calandre Gt est plus "agressive" que la Gt line...... D accord avec toi mon Guigui
- GregMack
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Re: [Guigui265] Megane 4 GT-Line
Pas trop chiant a démonté/remonté? (La calandre)
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Re: [Guigui265] Megane 4 GT-Line
J'avais oublier de poster sur cette galerie il y a deux semaines alors voila
Bonjour,
Quelques nouvelles de la Mégane, ça y ai les modifs sont faites et pas sans mal…. Le carrossier m'ayant trouvé le logo s'est proposé pour le montage des pièces, j'ai finalement accepté de peur de faire des bêtises !
JE SAIS QUE CELA NE VA PAS PLAIRE A TOUS LE MONDE "pourquoi tu as fais sa, achète une GT" etc.... BREF JE M'EN COGNE SA ME PLAIT ET VOILA
Arrivé le jour-J il s'est avéré que le losange que le carrossier avait n'allait finalement pas .... Bon pas de panique allo Renault on en commande un nouveau ..... Sa me coûtera plus chère mais tant pis ... 3 jours plus tard livraison de la pièce directement a la carrosserie ! Bon sa devrait aller 2 gars démonte la face avant de la Mégane, ils sont au petits soins, couverture au sol pour y poser le pc, protection des éléments autours, parfait.
Une fois le tous démontés ils récupèrent les différents caches dont nous auront besoin pour monter le logo sur la calandre GT et la….. il y a un gros souci, le logo est un logo de Mégane mais ce n'est pas la bonne version, après vérification Renault a livré la mauvaise pièce grrrrrrr !!!!!!!!!!
Mais problème il y a un délai de 2 jours pour avoir la bonne pièce, mais impossible pour moi il me faut l'après midi même la voiture pour aller bosser... Plusieurs solutions s'offres a nous:
1- remonter le tout sans rien toucher mais perte de temps pour les 2 parties
2- adapter le losange de la calandre d'origine sur la calandre GT ....
J’y réfléchi quelques minutes, je choisi donc d'adapter le logo original en espérant que les gars ne se plantent pas.
1h plus tard le logo est posé et collé a la colle a pare brise sur la nouvelle calandre et la face avant est remontée, le résultat est parfait pas une seule trace, on y vois que du feu, super travail et surtout très pro.
Mais le chantier ne s'arrête pas la, il faut maintenant monter les badges sur les ailes donc dépose des originaux "gt line" pour les remplacer par les "Renault Sport" mais nouveau souci, étape qui ne devait durer que quelques minutes, se transforme en enfers malgré les différents outils de carrossier, les différents produit pour ramolli la colle qui tien les badges impossible de les décoller ..... Passage donc au plan B, dépose des 2 roues avant et des passages de roues afin de pouvoir pousser sur les pattes de guidage derrière les ailes. Au bout de 10 minutes ça y ai le premier badge se décolle, suivi du deuxième enfin !!!!
Les restants de colle seront retirés puis les parties lustrées afin que la colle des nouveaux badges adhère correctement, puis posent des nouveaux badges. Travail parfait une nouvelle fois !!!!
Super content du boulot effectué sur la voiture par les 2 carrossiers que je n'hésiterai pas a recommander pour leurs patience, leurs explications a chaque étapes et leurs grand professionnalisme
De plus ils ont réussi a m’aligner PARFAITEMENT le pc avant avec les feux et la calandre choses que Renault n’a pas réussi a me faire correctement depuis que j’ai la voiture !!!!
Coût de l'opération totale 210€ main d'œuvre et pièces comprises (monogramme Renault Sport et Gt, badges ailes av, coque carte rs, badge gt pour le volant, calandre av gt et logo gt calandre) merci ebay et leboncoin !
Mon ancienne calandre est normalement vendue la personne me confirme son achat demain, je l'ai vendue 150€.
Coût de l'opération finale après la revente de l'ancienne calandre, seulement 60€, soit une sommes infime par rapport aux prix original des pièces ...
Quelques photos
Le logo GT a été posé par Renault lors du changement de volant en garantie a cause du cuir qui "cloqué", la rectification sur le train avant a été faite également !
Mais nouveau rebondissement, une belle annonce a été mise en ligne il y a quelques jours et va venir compléter les différentes modifs effectuées... pas du tout prévu au programme... mais l'affaire été trop belle ! Un diffuseur GT
Il lui manque ces canules et la protection contre le chaud et doit passer en peinture mais vue le prix dérisoire auquel je l'ai eu ce ne sera qu'une formalitée
affaire à suivre prochainement !
Bonjour,
Quelques nouvelles de la Mégane, ça y ai les modifs sont faites et pas sans mal…. Le carrossier m'ayant trouvé le logo s'est proposé pour le montage des pièces, j'ai finalement accepté de peur de faire des bêtises !
JE SAIS QUE CELA NE VA PAS PLAIRE A TOUS LE MONDE "pourquoi tu as fais sa, achète une GT" etc.... BREF JE M'EN COGNE SA ME PLAIT ET VOILA
Arrivé le jour-J il s'est avéré que le losange que le carrossier avait n'allait finalement pas .... Bon pas de panique allo Renault on en commande un nouveau ..... Sa me coûtera plus chère mais tant pis ... 3 jours plus tard livraison de la pièce directement a la carrosserie ! Bon sa devrait aller 2 gars démonte la face avant de la Mégane, ils sont au petits soins, couverture au sol pour y poser le pc, protection des éléments autours, parfait.
Une fois le tous démontés ils récupèrent les différents caches dont nous auront besoin pour monter le logo sur la calandre GT et la….. il y a un gros souci, le logo est un logo de Mégane mais ce n'est pas la bonne version, après vérification Renault a livré la mauvaise pièce grrrrrrr !!!!!!!!!!
Mais problème il y a un délai de 2 jours pour avoir la bonne pièce, mais impossible pour moi il me faut l'après midi même la voiture pour aller bosser... Plusieurs solutions s'offres a nous:
1- remonter le tout sans rien toucher mais perte de temps pour les 2 parties
2- adapter le losange de la calandre d'origine sur la calandre GT ....
J’y réfléchi quelques minutes, je choisi donc d'adapter le logo original en espérant que les gars ne se plantent pas.
1h plus tard le logo est posé et collé a la colle a pare brise sur la nouvelle calandre et la face avant est remontée, le résultat est parfait pas une seule trace, on y vois que du feu, super travail et surtout très pro.
Mais le chantier ne s'arrête pas la, il faut maintenant monter les badges sur les ailes donc dépose des originaux "gt line" pour les remplacer par les "Renault Sport" mais nouveau souci, étape qui ne devait durer que quelques minutes, se transforme en enfers malgré les différents outils de carrossier, les différents produit pour ramolli la colle qui tien les badges impossible de les décoller ..... Passage donc au plan B, dépose des 2 roues avant et des passages de roues afin de pouvoir pousser sur les pattes de guidage derrière les ailes. Au bout de 10 minutes ça y ai le premier badge se décolle, suivi du deuxième enfin !!!!
Les restants de colle seront retirés puis les parties lustrées afin que la colle des nouveaux badges adhère correctement, puis posent des nouveaux badges. Travail parfait une nouvelle fois !!!!
Super content du boulot effectué sur la voiture par les 2 carrossiers que je n'hésiterai pas a recommander pour leurs patience, leurs explications a chaque étapes et leurs grand professionnalisme
De plus ils ont réussi a m’aligner PARFAITEMENT le pc avant avec les feux et la calandre choses que Renault n’a pas réussi a me faire correctement depuis que j’ai la voiture !!!!
Coût de l'opération totale 210€ main d'œuvre et pièces comprises (monogramme Renault Sport et Gt, badges ailes av, coque carte rs, badge gt pour le volant, calandre av gt et logo gt calandre) merci ebay et leboncoin !
Mon ancienne calandre est normalement vendue la personne me confirme son achat demain, je l'ai vendue 150€.
Coût de l'opération finale après la revente de l'ancienne calandre, seulement 60€, soit une sommes infime par rapport aux prix original des pièces ...
Quelques photos
Le logo GT a été posé par Renault lors du changement de volant en garantie a cause du cuir qui "cloqué", la rectification sur le train avant a été faite également !
Mais nouveau rebondissement, une belle annonce a été mise en ligne il y a quelques jours et va venir compléter les différentes modifs effectuées... pas du tout prévu au programme... mais l'affaire été trop belle ! Un diffuseur GT
Il lui manque ces canules et la protection contre le chaud et doit passer en peinture mais vue le prix dérisoire auquel je l'ai eu ce ne sera qu'une formalitée
affaire à suivre prochainement !
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- Membre d'Honneur FM3
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- Inscription : 03 oct. 2010, 18:54
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Re: [Guigui265] Megane 4 GT-Line
Bonsoir,
Episode neigeux aujourd'hui pour mon plus grand plaisir !!! Ben oui en Bretagne on ne la vois pas souvent la neige .... Par chance j'avais ma matinée, donc hop hop hop, pendant que certains se disent "mince je sort pas aujourd'hui trop peur d'être bloquer ou de casser la voiture", moi je prend la voiture et mon reflex et je sort faire un tour dans les petites routes de campagne ou personnes ou du moins peu de personnes sont déjà passés a cette heure matinale
Et les deux grosses sorties !!!
Episode neigeux aujourd'hui pour mon plus grand plaisir !!! Ben oui en Bretagne on ne la vois pas souvent la neige .... Par chance j'avais ma matinée, donc hop hop hop, pendant que certains se disent "mince je sort pas aujourd'hui trop peur d'être bloquer ou de casser la voiture", moi je prend la voiture et mon reflex et je sort faire un tour dans les petites routes de campagne ou personnes ou du moins peu de personnes sont déjà passés a cette heure matinale
Et les deux grosses sorties !!!
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