megane3.fr

Bonjour à tous,

Je suis en train de faire ma carte grise pour mon véhicule que j'ai acquis il y a quelques mois (j'ai bien trainé hein !).

Je suis dans une impasse, je ne sais pas quoi faire, voici pourquoi j'ouvre un sujet ici.

La voiture que j'ai achetée d'occasion est non-gagée, clean, importée d'Allemagne (ça aura son importance peut être par la suite du sujet) mais la TVA a été réglée.

C'est bien une GT (autant par sa finition extérieure que par le moteur qui a tout d'un 160cv)...

Pourtant, sur la carte grise de l'ancien possesseur, je trouve les informations suivantes :
- Puissance Fiscale (P6) : 6cv
- Cylindrée (P1) : 1461 cm3
- CO2 (V7) : 109

Ces informations sont totalement incohérentes avec ce véhicule (normalement, c'est 9, pas loin de 2000 et 150).

Alors j'ai besoin de votre aide messieurs les spécialistes. Est-ce que le fait qu'elle soit étrangère la dote de caractéristiques spéciales ?

Merci énormément d'avance...

on dirai les caracteristique de la 1.5 dci 130cv et non la 2.0 dci 160cv
a voir avec les pro du forum

Par la cylindrée oui, pour le reste je ne sais pas.

Par contre, physiquement c'est bien une GT (les sigles intérieurs, siège et tableau de bord, ainsi que le compteur à aiguille). C'est pour ça que je n'y comprends rien.

Ou l'ancien propriétaire aurait triché en faisant sa carte grise et aurait déclaré un modèle moins puissant ?

la gt line a le compteur aiguille!!!!! et le reste ca ce change en un clin d'œil !!

Edit, je crois que j'ai ma réponse.

Le "type/variante" en case D2 de la CG me donne un code de M3 1,5 110ch...

Est-ce qu'un pro pourrait m'éclairer ? Je suis vraiment dans le mal là !!

specialtuning59 a écrit :la gt line a le compteur aiguille!!!!! et le reste ca ce change en un clin d'œil !!

Peut-être, mais tout est cohérent, tant les jantes Jetow que la réaction du moteur (ou alors elle est reprogrammée, car elle réagit vraiment au quart de tour).

Le VIN associé sur la carte grise ne me donne rien dans l'appli Renault étant donné qu'elle est importée...

Va chez Renault avec ta carte il la passeront on pc et il verront les info

Si il y a des personnes qui bossent chez renault pourraient l'aider.

Sur le bloc moteur qu'est ce qui est marqué ? (je viens d'ouvrir le capot, sur le bloc il est marqué dci 130 pour moi) Parce que s'il a mis un bloc dci 160 passage au garage pour mise en conformité (si c'est possible) puis passage aux mines, tu vas douiller.

Si le gars a fait une repro dci110 vers dci 160, la boite + l'embrayage ne va pas supporter et le bloc a du surement souffrir.

Normalement il y a une plaque riveté sur le moteur avec son type. (K9K pour 1.5dCi, F9Q pour 1.9dCi...). Faut pas tout de suite s'emballer sur une éventuelle escroquerie, les erreurs de carte grise ça arrive, surtout en import. Faut demander au constructeur un certificat de conformité européen à partir du VIN (c'est payant).

Fatality a écrit : Sur le bloc moteur qu'est ce qui est marqué ? (je viens d'ouvrir le capot, sur le bloc il est marqué dci 130 pour moi) .

Merci pour l'intervention. Je suis tellement en panique, que même une vérification aussi simple, je n'y ai pas pensé...

C'est bien un bloc 160cv dci !

jotape99 a écrit :Normalement il y a une plaque riveté sur le moteur avec son type. (K9K pour 1.5dCi, F9Q pour 1.9dCi...). Faut pas tout de suite s'emballer sur une éventuelle escroquerie, les erreurs de carte grise ça arrive, surtout en import. Faut demander au constructeur un certificat de conformité européen à partir du VIN (c'est payant).

Ok, merci, ça me rassure un peu.

J'espère que c'est simplement une erreur de carte grise alors !

Plus qua vérifier