megane3.fr

Dolgo a écrit :Justement, les longs trajets si tu fais de l'autoroute tu consommes pas des masses non plus... Je suis sûr qu'en roulant pénard sur l'autoroute avec me tce 180 tu peux faire entre 7 et 8L de moyenne aux 100km.

Un peu plus quand même je suis a 9.3 L en roulant a 130

gregoss a écrit :

Philnet a écrit :du coup t'as abandonné l'idée du coco?

Trop chere ...

les allemandes ne sont pas bradées à l'achat, elle gardent donc de la cote à la revente
la renault va s'effondrer en occasion avec l'import bien présent, c'est pourquoi il faut acheter au prix le plus bas pour perdre le moins possible

pour etre clair, j'ai eu ma mégane ... pour le prix que j'ai vendu mon scirocco de 1an et demi lol moins puissant et moins équipé ...

Je sais bien Phil, mais cette mégane je ne pense la garder bien longtemps afin d'eviter d'y perdre trop.
Apres je serai curieux que tu m'expliques un peu tes facons de procéder mais plutot en face à face
Si ca te tente dès que j'ai enfin ma RM3

si tu veux lol

mais c'est simple : acheter au tarif négocié maximal, et revendre sous 18 mois max encore sous garantie

perte : env 3000eur

de toute facon, les acheteurs se basent toujours sur le tarif le plus bas possible, jamais sur le tarif catalogue, et faut compter 3000eur de moins par an en gros

moi je plains celui qui achete la meme voiture que moi 31000eur en france ... dans un an elle sera à 21000eur sur l'occas, on peux prendre les paris!

clailau a écrit :

Dolgo a écrit :Justement, les longs trajets si tu fais de l'autoroute tu consommes pas des masses non plus... Je suis sûr qu'en roulant pénard sur l'autoroute avec me tce 180 tu peux faire entre 7 et 8L de moyenne aux 100km.

Un peu plus quand même je suis a 9.3 L en roulant a 130

Roh le vol
Je fais à peu près la même chose voire un peu moins avec la R.S !

Dolgo a écrit :

clailau a écrit : Un peu plus quand même je suis a 9.3 L en roulant a 130

Roh le vol
Je fais à peu près la même chose voire un peu moins avec la R.S !

Je confirme !!!

et voila, la bagnole a meme pas 2 mois, elle va deja devoir partir chez renault
parebrise fissuré, j'ai vu sur le forum c'est pas un cas isolé, donc les pare brises chez renault c'est de la merde

en espérant que le reste ne soit pas comme ça

sur toutes mes allemandes, jamais un gravillon n'a fissuré mes pare brises, pourtant j'en ai pris des violents ! là j'avais meme pas remarqué jusqu'a ce que ça fissure ...

O_o !!
ah merde, jvais peut etre envisager une franchise 0 € pour bris de glace

je l'ai deja sans franchise, heureusement!
ça attendra le printemps, il va morfler et se rayer avec le gel à gratter tous les matins de tte façon

Philnet a écrit :parebrise fissuré, j'ai vu sur le forum c'est pas un cas isolé, donc les pare brises chez renault c'est de la merde

en espérant que le reste ne soit pas comme ça

C'est vraiment pas de bol ... mais de là à tirer ce genre de conclusions ....

Philnet a écrit :et voila, la bagnole a meme pas 2 mois, elle va deja devoir partir chez renault
parebrise fissuré, j'ai vu sur le forum c'est pas un cas isolé, donc les pare brises chez renault c'est de la merde

en espérant que le reste ne soit pas comme ça

sur toutes mes allemandes, jamais un gravillon n'a fissuré mes pare brises, pourtant j'en ai pris des violents ! là j'avais meme pas remarqué jusqu'a ce que ça fissure ...

Tu vas un peu vite pour en tirer des conclusions tu oublies au passage que c est la seule voiture qui ne possède pas de joint autour de la vitre et les cas sur le forum ne dépasse pas une dizaine de membres

Quand ça m'est arrivé carglass m'a expliqué que les points d'appuis n'étaient pas nombreux et que ça fragilisait le par-brise mais que celui ci n'était pas de moins bonne qualité qu'un autre