megane3.fr

Suite des mes mésaventures: Vendredi 02/02 je vois mon garagiste qui m'annonce que le SAV veut bien m'accorder une prise en charge de 10% supplémentaires (70% au total donc). Après calcul ça fait toujours 2000€ à mes frais, autant dire que je ne suis pas très heureux de la nouvelle!

J'ai été contacté vendredi vers 1600 pour quelqu'un du SAV Renault qui m'a agressé verballement (ton fort agressif et paroles fort agressives) et qui m'a bien répété 5 fois que le SAV Renault n'est PAS obligé de faire quoi que ce soit pour intervenir, il en est même venu au point de me dire "vous savez quand j'accorde une intervention à un client et qu'il n'est pas content je préfère ne rien lui donner et aider quelqu'un d'autre", autant dire une belle menace "si t'es pas content tu n'auras rien!".

Non seulement Renault trouve ça normal que je débourse 10% du prix d'achat de ma voiture qui n'a même pas 4ans ou 80.00km juste pour qu'elle puisse encore rouler, mais en plus je me fais agresser par leur SAV! Bravo Renault!
J'ai déposé plainte chez le SAV Renautl pour le comportement de leur collaborateur, je n'en attends rien, mais j'espère qu'ils feront quelque chose pour que d'autres utilisateurs ne se fassent pas traiter comme ça!

Inadmissible...

Je pense qu'il ne faut pas hésiter à demander jusqu'à 90 % de participation pour cette panne voir 100 % si votre voiture est récente (moins de 4 ans et 60 000 km).
En effet il s'agit d'un vice caché et vous n'aurez aucun mal à le prouver (Renault a effectué un rappel lié à ce problème ce qui de fait en devient l'aveu de la présence d'un vice sur ce moteur).

Pour ma M3 de 02/15 avec 36 000 km environ au moment du remplacement j'ai eu 90 % de prise en charge Renault France et 10 % du garage dès le premier coup.

Et voila, 43000 Kms à peine et - de 20000 kms après le changement de la distribution les symptômes de vibration sont toujours là, les bizarreries de ralenti aussi et surtout les claquements sont revenus.

Inutile de dire que ca va barder, je vais exiger le remplacement du bloc complet y'en a marre c'est inadmissible !!!

Fichier Google Drive Mis a jour : https://docs.google.com/spreadsheets/d/ ... sp=sharing

Pour info; je n'avais pas encore mis de video mais voici mes symptomes de probleme de ralenti, presents depuis le remplacement de la distribution :

https://youtu.be/x0AGXBzvzMU

Et pour recap les symptomes generaux :

https://youtu.be/bP-Egu_GxiM
https://youtu.be/TSc0EAqE7Z4 (Sur cette vidéo ce n'est pas flagrant, mais dans d'autres situations le ralenti mets beaucoup plus de temps pour retomber, pour comparaison voici le démarrage de ma Clio TCe juste après https://www.youtube.com/watch?v=N21oSZ37Ozw)

Et pourquoi tu ne te tournes pas vers une association de défense des consommateurs ?
C'est bizarre de vouloir se battre seul sans vraiment avoir de poids.
Tu sais que l'Automobile CLub pourrait très bien t'aider dans tes démarches... ça éviterait une perte de temps inutile, des énervements, etc. etc.

malagame a écrit :Et pourquoi tu ne te tournes pas vers une association de défense des consommateurs ?
C'est bizarre de vouloir se battre seul sans vraiment avoir de poids.
Tu sais que l'Automobile CLub pourrait très bien t'aider dans tes démarches... ça éviterait une perte de temps inutile, des énervements, etc. etc.

J'ai été chez RENAULT aujourd'hui, on a fait un essai en roulage, le diagnostic est sans appel, problème de tension de chaine lorsque le déphasage des arbres à cames se déclenche (si on débranche le système, on a plus les claquements, par contre le moteur est bien moins vigoureux).

Ils ont commencé à me parler de garantie échue, la j'ai été relativement ferme avec eux, je ne verserait pas 1 centime, une distribution à chaine ne doit pas être revue tous les 20000 kms, j'attends un remplacement complet du bloc moteur.

Ils vont ouvrir une demande au service client Renault.

J'aurais un retour d'ici 2-3 semaines. En fonction de ca je verrai si je dois me tourner vers mon service juridique ou une association.

N'empêche, le plus grave dans cette histoire c'est que je vais le retrouver avec un boulet, la voiture va devenir difficile à revendre voir impossible...

Donc c'est apparemment irréparable.

Bonsoir à tous,
Et bien je rejoins le club des distribution HS... pour la 2ème fois !

Ma mégane a eu le problème à 33 000 km = remplacement distribution prise en charge à 100% car vl encore sous garantie (1an et 11mois)
Elle est de nouveau au garage, à 80 000 km pour le même problème (Une semaine après le 1er contrôle technique!). J'attends la réponse du service clientèle de Renault pour connaître le niveau de la prise en charge;

Je pensais que la correction du défaut avait été réalisée lors de la 1ère réparation, mais apparemment non et le problème peut donc revenir...

Je voudrais savoir quels sont les arguments que les uns et les autres vous avez utilisés pour vous faire entendre ? Merci d'avance pour vos retours

Je vous tiens au courant de la suite...

Je commence à me demander s'il s'agit d'un problème insoluble ou d'un phénomène normal.

Je m'explique, je viens d'acheter pour ma boite une Clio 4 0.9 TCe 90, modèle neuf donc 2018 et je vous le donne en mille, elle a aussi ce claquements vers 3000 trs/min, mais moins fort qu'avec le 1.2 de la Mégane...

Pour cette dernière j'attends encore le retour du service client.

Je viens d'avoir un retour de RENAULT, devis de 2600 Euro pour refaire la même opération qu'il y a 22000 Kms à peine, et une prise en charge honteuse de 40% avant démontage et constat... (en fonction des défauts constatés la prise en charge pourra probablement être plus élevée).


J'hésite à passer directement par on service juridique...

Bonjour la team

Je vois que de nouveaux des problèmes apparaissent sur le tce 130 après les réparations

Ça craint un max. Pfff.

Depuis les réparations sur ma Megane, je n'ai plus de problème. Elle totalise 25000 kms et bientôt 3 ans.
Mais je suis pessimiste pour le futur .

Les réparations sont garanties 1 an pièces et MO.
Mème si c'est dépassé, une double réparation en peu de temps et un faible kilométrage pour le même problème, c'est prise en charge à 100 %.

Vise caché, défaut de conception.

Un petit mail à auto plus pourrai faire bouger les choses .
Et faire jurise prudence.
Il ne faut pas se contenter de la proposition du Service client c'est clair.
Le service juridique pourrai améliorer la prise en charge, à voir.

https://www.60millions-mag.com/forum/me ... 51292.html

Tenez nous informé de l'évolution c'est intéressant.
Bon courage.

Monstertruck59

monstertruck59 a écrit :Bonjour la team

Je vois que de nouveaux des problèmes apparaissent sur le tce 130 après les réparations

Ça craint un max. Pfff.

Depuis les réparations sur ma Megane, je n'ai plus de problème. Elle totalise 25000 kms et bientôt 3 ans.
Mais je suis pessimiste pour le futur .

Les réparations sont garanties 1 an pièces et MO.
Mème si c'est dépassé, une double réparation en peu de temps et un faible kilométrage pour le même problème, c'est prise en charge à 100 %.

Vise caché, défaut de conception.

Un petit mail à auto plus pourrai faire bouger les choses [emoji848].
Et faire jurise prudence.
Il ne faut pas se contenter de la proposition du Service client c'est clair.
Le service juridique pourrai améliorer la prise en charge, à voir.

https://www.60millions-mag.com/forum/me ... 51292.html

Tenez nous informé de l'évolution c'est intéressant.
Bon courage.

Monstertruck59

Le Service Client Renault a pris contact avec moi par téléphone Jeudi, je leur ai expliqué "l'histoire" en totalité et ma vision des choses. Ils font remonter mon dossier aux instances supérieures.

J'attends un retour à présent avant de signer le devis de travaux.