megane3.fr

j'ais lu que le bruit peut venir de la durite d'air du turbo , ou ce trouve cette durite que je puisse controler ?

Derrière ^^

Mais j'attends toujours ta capture de son pour écouter ce bruit.

oui le turbo ce trouve a l'arriere mais je voudrais savoir ou passe cette durite . ( du turbo au filtre )

desolé pour la capture son car j'ais pas rouler ce week-end donc je ferais la capture le week-end prochain car j'utilise pas ma voiture la semaine ( voiture de societe )

Tu as probablement un souci avec une électrovanne ou un injecteur.

Le claquement que tu décris tu l'as aussi au ralenti ou uniquement en " charge" ?

En tout cas j'ai le même symptôme que toi sur un Tce et il s'agit a première vue de l'électrovanne qui gère la jonction entre l'entrée du turbo et la sortie, juste après l'échangeur au niveau du collecteur d'admission

salut youz36 ,

merci de ta reponse .
non j'ais rien au ralenti et n'y a l'acceleration quand je suis a l'arret . c'est seulement quand je roule et que je depasse les 2500 tours

j'ais aussi de l'huile sur l'électrovanne + huile sur le dessus de la boite de vitesse . c'est peur etre ca le probleme . électrovanne HS ?

avant il y avais un peut d'huile mais on dirais qu'il y en a de plus en plus

c'est différent entre un diesel et un essence, sur les essence il y a une dump valve pour débrayer le turbo (quand on lache l'accélérateur par exemple), sur un diesel il n'y en a pas besoin.
Pour les taches d'huile, c'est une renault, l'étanchéité est douteuse comme toujours

ok merci .

en plus on peut rien voir derriere le moteur a moins d'avoir un pont elevateur et de demonter le cache sous le moteur pour regarder mieux derriere pas le dessous .

j'avais essayer d'enregistrer le bruit mais j'arrive pas a mettre la video sur le forum

il faut mettre la vidéo sur youtube ou dailymotion et ensuite mettre le lien ici.

ok merci chaced