megane3.fr

chaced a écrit :Changer le fap ?

Ce n'est pas une peugeot... le fap fait a vie de la voiture.

Non 50000km c'est meme peut roulé, une voiture de 3ans devant avoir plutôt dans les 75000km pour un diesel donc c'est bon.

Pourtant on dit que c'est Peugeot le meilleur FAP, et je crois que c'est lui qui la mis au point.

Si j'en crois ce dessin, le 5° injecteur est bien en amont du FAP. Ce que tu nous montres sur les photos ce sont des capteurs.
J'ai relu sur planete Renault que depuis 2011 le 5° injecteur avait disparu du 1.5 dCi 110 au profit d'une post combustion assurée par des injecteurs de nouvelle génération permettant 7 injections par cycle... mais ce sont des affirmation de forum, ça vaut ce que ça vaut (les liens des communiqué de presse, ne fonctionne plus).

D'ailleurs il y a un truc que je ne comprend pas sur ce fap de megane 3, avant sur la 2, il y avait 2 capteur avant le fap sur le tuyau, un sur le fap, 2 en sorties...

Ils sont passé ou tout ces capteurs ? il en reste plus que 2 ?

Je possède une mégane 1.5 dci 110 de 2011 Eco 2 Champion de février 2011 totalisant 79 000 km. RAS. Le moteur est toujours aussi sobre. Le FAP se régénère sans encombre. Je fais 50 % routes et 50 % autoroutes. 40 km aller-retour par jour.

La mienne est de novembre 2011, donc équipée du 5e injecteur. C'est un système très fiable et dont le fonctionnement est à peine perceptible.

Par exemple, je ressens au volant et à l'oreille les régénérations (qui ne sont pourtant pas nombreuses) car je suis perfectionniste mais ma femme ne remarque rien du tout.

Touchons du bois quant à la longévité du dispositif.

En même temps la voiture fait à peu près 37 000 kms par an donc peu de chance d'encrassement de toute façon.

La mienne de 08/2010 5 ième injecteur également, rien à dire jusqu'à présent

pour la mienne (06/2011) qui fait exclusivement de la ville (c'était pas le cas au début sinon j'aurais pas acheté un diesel mais ca a changé) je fais 6km le matin à midi, à 13h et a 17h et une fois semaine elle fait 2x 30km donc que des très petit trajet pour un total de 15.000km par an (je penses bien partir sur une essence l'année prochaine quand je changerai de voiture). je n'ai absolument jamais eu le moindre soucis avec mon FAP (je touche du bois).

La voiture a maintenant 3 ans et 3 mois et 52-53000km