megane3.fr

zen a écrit :oui bien sur, ça reste une norme chaced,

mais la norme adaptée et préconisée

sinon on remet tout en question et dans tous les domaines!

Petite mention sur la norme, la RN0720 de l'huile est une huile avec des préco très haute, une des meilleures norme qui existe, seule la norme porsche est au dessus, et on est très loin devant la norme de base ACEA C4.

C'est pour ça que je dis, il y a norme de base (acea pour l'huile) mais certains vont bien au dela, et c'est pareil pour le carburant.

Oui je suis d accord avec toi,

Mais les normes, meme les mini preconisee bien sur, sont largement au dessus de ce qui serais strictement necessaires surtout avec nos utilsations

zen a écrit :Oui je suis d accord avec toi,

Mais les normes, meme les mini preconisee bien sur, sont largement au dessus de ce qui serais strictement necessaires surtout avec nos utilsations

Renault a demandé a lubrizol (qui est le fournisseur de pack additif pour huile) de durcir franchement les specifications de son huile, c'est bien que la norme de base ne suffisait pas, sinon ils ne se serait pas emmerdé

Mais pour le gasoil, si on ne fait pas de ville, ça marche très bien le gasoil de supermarché.

d'ailleurs il est au meme prix que le total (acces) de base.

chaced a écrit :

zen a écrit :Oui je suis d accord avec toi,

Mais les normes, meme les mini preconisee bien sur, sont largement au dessus de ce qui serais strictement necessaires surtout avec nos utilsations

Renault a demandé a lubrizol (qui est le fournisseur de pack additif pour huile) de durcir franchement les specifications de son huile, c'est bien que la norme de base ne suffisait pas, sinon ils ne se serait pas emmerdé

Mais pour le gasoil, si on ne fait pas de ville, ça marche très bien le gasoil de supermarché.

d'ailleurs il est au meme prix que le total (acces) de base.

Pour l huile chaced il veulent renforce pas parcequ ils sont emmerdes mais pour avoir une huile qu on trouve ni en centre auto, ni en hyper....comment veut tu qu ils justifient les prix....

Question de chiffre d affaire a conserve....

Quand au gas oil, je suis pas d accord avec toi...

Mais on vas pas en discute des heures

De la RN0720 il y en a dans toute les grandes surface, je la prend la bas chaque fois, en shell ARL ou en Elf Full Tech

chaced a écrit :De la RN0720 il y en a dans toute les grandes surface, je la prend la bas chaque fois, en shell ARL ou en Elf Full Tech

Tu es fou...c est pas la meme en hyper.... Je te taquine

Justement la RN0720 tu la trouve de partout ..

Donc ils en veulent une qu on trouve pas de partout..juqu au moment ou on la trouvera de partout

Donc nouvelle norme

Ils sont malins.....

elle sert un peut leur norme, elle va au dela des specs de l'ACEA.

Chaced je dis pas que leurs normes sert pas..

Mais allons, tu fais du circuit ou du rallye avec ta voiture.....

Ce sont des normes condition extremes.. Et qui a sur ce forum une utilisation condition extreme???

zen a écrit :Chaced je dis pas que leurs normes sert pas..

Mais allons, tu fais du circuit ou du rallye avec ta voiture.....

Ce sont des normes condition extremes.. Et qui a sur ce forum une utilisation condition extreme???

C'est la norme qui permet d'essayer d'atteindre 30000km entre 2 révisions surtout (meme si l'osc permet de réduire l'espacement a 10000km au besoin), c'est énorme comme intervalle pour de l'huile.

Les russes ont fait un test grandeur nature sur 10000km, et au bout de 10000km, il n'y avait pas beaucoup d'huile qui était dans un état viable.

je mets nullement en doute tes dires, chaced

tu es meme a mes yeux , un pro!

j ai bouffé du km pendant ma vie, j ai bouffé de la voiture aussi, aussi bien en pro qu en particulier..

je faisais deja, il y a des dizaines d'années( pris un coup de vieux la ) du 15000 a 20000 km( entre deux vidanges) avec des huiles minerales....

j ai fais des records de km avec certaines voitures, aussi bien autoroute que route et ville, et j ai jamais eu de probleme moteur interne.

donc je parle d une experience éprouvée sur des millions de km, un vécu, pas des chiffres theoriques....

avec les huiles d'aujourd hui ,synthese haut de gamme, je fais les vidanges a 30000 km mais je reste persuadé qu on pourrais aller encore plus loin!

mais ca fais pas tourner le commerce ces histoires

Bon ça ne tourne pas vite mais quand on pense qu'une vidange camion c'est tous les 100000 km...

yannick62 a écrit :Bon ça ne tourne pas vite mais quand on pense qu'une vidange camion c'est tous les 100000 km...

exactement, mais
- le carter d'un moteur contient un peut plus d'huile, entre 30 et 50L suivant le moteur
- le moteur ne tourne pas a un régime élevé
- il tourne très longtemps sans s’arrêter.