megane3.fr

https://www.ebay.fr/itm/Kaltemittelleit ... Sw9cFa4HRo

j'ai trouvé ca t'en pense quoi?

pense tu que les joints soit deja dessus?

pouic98 a écrit : ↑06 avr. 2019, 21:59 https://www.ebay.fr/itm/Kaltemittelleit ... Sw9cFa4HRo

j'ai trouvé ca t'en pense quoi?

pense tu que les joints soit deja dessus?

Aucune idée si les joints sont dessus. Dans l'annonce d'Ebay, le flexible est neuf à 39€ (fdp compris). Au pire, si y'a pas les joints, tu les achetes neufs chez Renault à env 30€. Au total, tu fais baisser ta facture de 600€ à env 70€. Plus de question à se poser ! Fonce !

on m'a dit aussi de changer le deshydrateur....
est ce necessaire?

je suis aller sur le site russe ....impossible de retrouver le schema de la clim!

pouic98 a écrit : ↑06 avr. 2019, 22:49 on m'a dit aussi de changer le deshydrateur....

C'est nouveau ? Tu n'en as jamais parlé .....

Il y a quoi exactement de marqué sur le devis renault à 600€ ?

ben je suis sur un autre forum ou j'avais commence la meme conversation qu'ici et y a une personne qui m'a dit récemment " change le deshydrateur" c'est pour ca je voulais le schema du site russe pour voir la ref au cas ou....

Pour le filtre déshydratant, c'est la réf 921921853R

C'est le n°8 sur le schéma ci-dessus:


Le filtre est situé en haut a droite du condenseur, de l'autre coté du flexible qui fuit. Pour l'enlever, y'a un circlips et un boulot M6, c'est tout.

Je repose ma question: y'a quoi exactement sur le devis de Renault ?

tu peux me dire comment tu a le schema stp sur le site je le retrouve pas perso (le lien!)

merci pour la ref!

en pièces y a tuyau compresseur et collection de joint

le reste c'est main d'oeuvre

plus gaz ,huile et traceur

justement cette huile on en trouve ou?
il va m'en falloir pour huiler les joints
bon pour le deshydrateur c'est a changer si le circuit reste ouvert plus de15 min....donc je devrais changer le tuyau en moins de 15 min

hello,

J'suis étonné de cette histoire d'huile. D'après moi, le seul endroit dans le clim de clim où il y a de l'huile, c'est dans le compresseur pour graisser les pièces mécaniques internes.
Pour huiler les 2 joints, déjà il faut pas en mettre des tonnes, c'est juste qu'ils doivent prendre leur place correctement (pas de pincement) au remontage de la durite sinon ca va fuir. Tu peux utiliser de l'huile de vidange comme pour le filtre à huile par exemple.

Pour l'url sur le site russe : https://renault.epcdata.ru/megane3/1899 ... dok_sis-6/

Le lot de joints a comme réf : 924750001R
Attention: ce lot contient pas mal de joint de motorisation. Donc pas uniquement pour le circuit de clim. Ce sont des joints toriques tout bêtement.

PS: tu trouveras ICI le pdf pour le démontage-remontage de la bouteille déshydratante

Merci beaucoup pour toute ses infos

bonjour bogy

si tu passes dans le coin peut être pourras tu m’éclairer?
je reçu le flexible hp de la climatisation seulement sur ton schéma il fait un angle sous le compresseur et il est droit....
même si c'est un tuyau souple il est précisé dans la notice fournie de ne pas plier les tuyaux noirs souple.....

je ne sais comment faire!
est ce le bon tuyau?

http://prntscr.com/nhitub