megane3.fr

Bonsoir

Habitué de nombreuses années à l'essence (10000 kms/an) je voulais reprendre une TCE 130 pour remplacer ma RM2 2.0 16V Dynamique de 2005.
Mais le modéle TCE essence est introuvable en neuf ou en occase récente sur le réseau de mon garage habituel filiale Renault.

Je me suis donc rabattu sur du diesel, mon 1er véhicule à mazout...!
Actuellement le destockage des RM3 rend les tarifs attractifs. J'ai donc profité de 22% de remise sur un modèle dynamique 130 FAP gris platine encore en stock. Hormi la roue de secours il n'y a pas d'autres options sur ce véhicule.

La remise permet de placer le prix du neuf quasiment au prix de l'occas récente 2011 d'un véhicule similaire de moins de 10000 kms au compteur. Mais c'est momentané, en attendant l'arrivée des nouveaux modéles de la gamme 2012 en Mars prochain.

J'avoue avoir quelques incertitudes sur le moteur, le cout des révisions et le fameux FAP qui ne fait pas toujours le bonheur des utilisateurs (d'aprés les forums...), et sans doute encore moins adapté aux personnes qui roulent peu.

Quant à la conso elle ne pourra être que plus modeste que celle de mon actuel 2.0 16V... Mais bon, comme je roule peu le cout du carburant est encore acceptable et ce n'était pas le critére de choix.

Donc on verra...


Christian

Bienvenue

Il est sûr que qu'au niveau consommation tu t'y retrouveras, mais pas au niveau moteur.............

Il est sûr que qu'au niveau consommation tu t'y retrouveras, mais pas au niveau moteur.............

Oui, on verra. Ceci dit je ne suis pas un Fanjo du bitume. Mais j'aime avoir un peu de réserve de puissance, c'est pour cette raison que j'ai préféré le 130ch versus 110 ch.
Je vous en reparlerai début Mars aprés livraison du véhicule.. : Comparaison Dynamique essence 136ch et mazout 130ch

A mon grand regret j'ai vu que le rétro electrochrome avait disparu sur la RM3 dynamique. Il était présent sur la RM2, bien pratique.
En espérant qu'il ne manque rien d'autre .




Christian

Bienvenue sur le forum

Merci pour votre accueil ! Sympa

Bonsoir à toute l'équipe

La livraison est avancée d'une semaine, donc fin de semaine prochaine.
Au passage j'ai une p'tite question que je me permets de poser ici et qui concerne la visibilité arriére d'une RM3. Je n'ai pas eu vraiment l'occasion de tester la rétrovisibilité. Ceci dit il semble qu'elle soit insuffisante au vu de certains commentaires (par rapport à la RM2 par exemple). Vous qui connaissez bien la RM3, vous en pensez quoi ? Est ce vraiment un soucis ? Par exemple, y a t il un risque "sécurité" au moment de déboiter sur l'autoroute pour doubler ? (j'ai eu le tour avec ma RM2...pas vu un véhicule qui arrivait de 3/4 arriére, évité à temps..)

Christian

La visibilité est réduite c'est vrai mais c'est pas vraiement un réel soucis suffit de s'habituer c'est tout

Bonjour

J'ai récupéré ma RM3 130ch ce matin.
Il faut que je roule un peu pour m'habituer au diesel. Ce n'est pas évident.

1eres impressions, par rapport au 2 litres essence 136 ch :

- le moteur ne répond pas de suite, il semble avoir "un trou" à bas régime. Mais c'est peut être une simple impression, à confirmer.
- moteur bruyant, rien à voir avec le silence de l'essence, mais je m'y attendais. A confirmer également.

Concernant le niveau d'équipement "dynamique".

Par rapport à ma RM2 dynamique de 2005, je n'ai plus :

- rétro intérieur electro (je ne sais plus comment on appelle cela, il dose la réflexion des phares des véhicules suiveurs, bien pratique)
- rétros extérieurs rabattables
- roue de secours (= option)
- surtapis
- siége cuir/tissus

Je n'ai pas encore fait le tour, j'espére qu'il ne manque rien d'autre...


Ce que j'ai en plus par rapport à la dynamique RM2 :

- condamnation automatique des porte dés que l'on s'éloigne du véhicule. Bon, je cherche le moyen de déconnecter cette option... si quelqu'un connait le truc.
- verrin pour le capot moteur.
- jante 17" (16" sur RM2)

Je n'ai rien vu d'autre.


A suivre



Edit : la surveillance de la pression des pneumatiques n'existe plus également (les 4 petites roues sur le dessin de la voiture figurant sur le compteur kilométrique) ... oupppsss...


Christian