megane3.fr

Aucune...

J'ai appris à vivre avec .
La mienne le fait depuis neuve par temps froid et le phénomène ne s'est jamais amplifié.
Le remplacement de la fameuse durit de retour de gazole n'y a rien changé.

Les moteurs diesel ont beaucoup de mal par temps froid alors il ne faut pas s'inquiéter au moindre bruit.

Bonne route !

C'est quand même bizzare... ta voiture est de qu'elle année ?

Je vois pas mal de problème de ce genre mais aucun retour.

Je n'ai pas encore eu l'occasion de rouler avec des températures plus chaude donc on va devoir attendre le Printemps.

D'autres personnes ont ce problème ?

Salut,

Ma voiture est de novembre 2011.

A +

bonjour, se serai pas la pompe a gasoil. vraiment bizarre

(Re) bonjour
Bon bah voilà, j'ai exactement le même bruit que jo33140 (sa vidéo https://www.youtube.com/watch?v=nJoPHDwcR_4 )
Mon concessionnaire de Trappes-Saint Quentin (78) me dit que c'est le résonateur et que c'est comme ça sur ces moteurs...
Donc en bref, on s'en tape...
Ca le fait plus à froid, mais c'est quasi permanent, sauf parfois pour que cela soit encore plus bizarre...

Ne souhaitant pas vendre cette Megane 3 juste pour un bruit qui à mon avis devrait pouvoir se faire museler, je lance cette bouteille à la mer pour vous demander d'autres avis que les pages précédentes...
J'ai réussis à trouver d'où venait mon bourdonnement désagréable à 110-130km/h (en changeant les pneus arrière = 300€ sans en parler à mon concessionnaire sinon je vais le frapper... ).

Merci

Pour ceux ayant un diesel, et qui ont ce bruit que " de temps en temps ". Arrêté de chercher.
Le bruit bourdonnant à l'accélération qui s'efface en montant plus dans les tours, et qui le fait que certaines fois pendant quelques minutes, c'est la régénération de votre FAP en roulant dû à votre 5ème injecteur.
Pour ceux qui ont le bruit tout le temps, je ne sais pas

Jooey a écrit :Pour ceux ayant un diesel, et qui ont ce bruit que " de temps en temps ". Arrêté de chercher.
Le bruit bourdonnant à l'accélération qui s'efface en montant plus dans les tours, et qui le fait que certaines fois pendant quelques minutes, c'est la régénération de votre FAP en roulant dû à votre 5ème injecteur.
Pour ceux qui ont le bruit tout le temps, je ne sais pas

Merci Jooey, mais c'est en permanence
Renault dit que ce sont les résonateurs d'injecteurs Siemens qui font ça, mais ça n'est juste pas normal d'isoler les bruits moteur d'un côté, et laisser ce bruit pénible de l'autre... Problème de finition comme d'hab
Donc si quelqu'un a réussi à museler ce bruit de vieille voiture électrique mixé au son du diesel (merci DJ Megane )...